Скорее выжимной "грибок" стёрт, от того "флажёк" выжимной разворачивантся на 90° и клинит.
Лучше снять коышку и все промерить.
| Дырчик.SU http://www.dyr4ik.su/ |
|
| сцепление карпати 2 http://www.dyr4ik.su/viewtopic.php?f=6&t=4833 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | vanyap2000 [ 12 июн 2015, 20:48 ] |
| Заголовок сообщения: | сцепление карпати 2 |
нужна помощь с сцеплением на карпатах: когда включаю 1 передачу двигатель сразу же глохнет. вопрос: как это исправить? буду благодарен за помощь |
|
| Автор: | Юрик [ 12 июн 2015, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Сцепление ведет, тросик сцепы натяни, если это не поможет, то разбирай смотри сцепление. Обороты как развивает движок? Если маленькие, то карб регулируй, у меня такое было. При сбросе газа не должен глохнуть. Если исправно все надо перед включением 1 скорости добавить газку. |
|
| Автор: | vanyap2000 [ 12 июн 2015, 22:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Обороты развивает и держыт хорошо, но когда заводиш двигатель то нужно дать ему газу, без газу через 3 секунды глохнет |
|
| Автор: | Юрик [ 12 июн 2015, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Сцепление наверное тогда ведет. |
|
| Автор: | vanyap2000 [ 12 июн 2015, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
А как подтянуть трос? То чио без газу на холостых глохнет это нормально? |
|
| Автор: | Юрик [ 13 июн 2015, 00:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
На тросе есть контрогайки их крутишь, регулируешь. Откручиваешь натягиваешь трос. Если не поможет то снизу движка там есть сухарь который держит трос, тогда с ним укорачиваешь трос сцепы, винтик выкручиваешь трос тянешь, винт закручиваешь. Если не поможет тогда сцепление разбирай, смотри. Не нормально, может из за этого не тянет оборотов не хватает чтоб тронуться. Карб настраивать тогда, может и зажигу. У тебя инструкция к мокику есть? |
|
| Автор: | vanyap2000 [ 13 июн 2015, 19:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
есть |
|
| Автор: | Юрик [ 13 июн 2015, 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Там написано как отрегулировать трос сцепления. И как настроить карбюратор и зажигание. Карб иногда надо прочистить. |
|
| Автор: | vanyap2000 [ 15 июн 2015, 18:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
сцепление подтянул и поехал, и на холостых не глохенет. тему можно закрыть |
|
| Автор: | Jacker2000 [ 17 июн 2015, 06:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Комрад не закрывай тему.Такая же проблема похоже. Суть в том что при включении 1 скорости мопед глохнет. А до этого ездил без проблем.Началось с того что немного раскрутил тросик и положение троса там поменял.И всё перестало,трогаться с места.думаю проблема такая же Расскажите как правильно выставить переключение скоростей? Ручку до упора в низ и натягиваем тросик с низу? А потом на вторую переключаемся? |
|
| Автор: | мопедмэн [ 07 июл 2015, 15:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
здорово мужики, а у меня вот что, купил новое сцепление для карпаты, открыл левую крышку, воткнул его, всё подошло. закрыл крышку, натянул тросик (и как то жестко так натянулось, ход не большой получился нижнего рычажка), прокатился 200 метров. разобрал посмотреть, а там.. все сцепление раскрошилось и разлетелось нахер, диски имею ввиду, начал в инете читать, там говорят что сцепление прикручивается на гайку. а я не прикручивал. может в этом косяк мой? подскажите умельцы. |
|
| Автор: | Юрик [ 07 июл 2015, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Гайка обязательна должна быть прикручена. |
|
| Автор: | мопедмэн [ 20 июл 2015, 09:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
продолжение ремонта. собрал сцепление , поставил на место и на этот раз прирутил. Все так хорошо на мой взгляд село. Проверил ход сцепления, все в пределах нормы 2-3 мм давлю и оно сободно вращается. отпускаю и вращается вместе с дигателем. Но проблема в том , что надавил на рукоядку сцепление, и флажок внизу утопился и обратно не возвращается. Умельцы подскажите ,может он износился. и как это понять? |
|
| Автор: | METAL [ 20 июл 2015, 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Скорее выжимной "грибок" стёрт, от того "флажёк" выжимной разворачивантся на 90° и клинит. Лучше снять коышку и все промерить. |
|
| Автор: | Стас [ 06 дек 2015, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
vanyap2000 писал(а): нужна помощь с сцеплением на карпатах: когда включаю 1 передачу двигатель сразу же глохнет. вопрос: как это исправить? буду благодарен за помощь Такая же проблема,причем это происходит на холодном двигателе,когда двигатель прогрет трогаюсь без проблем,сцепление разбирал,там все в норме+свободный ход есть,прочитал книги,там написанно что это может быть из за неправильной регулировке карба,мол ему не хватает мощности. |
|
| Автор: | григорий [ 06 дек 2015, 11:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Так сцепление там в масляной ванне,как на большинстве мотоциклов,холодное масло густое,вот позтому и надо моторчик прогреть....или масло зимнее залить,если хотите круглый год кататься. |
|
| Автор: | Стас [ 06 дек 2015, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
григорий писал(а): холодное масло густое, У меня налита индустриалка И-20 я бы не сказал что оно густое а наоборот очень жидкое. |
|
| Автор: | Radiator [ 10 фев 2016, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Сцепление на Карпатах не может не вести! Хоть чуток, но ведёт! Такая уж конструкция!(( По этому есть смысл при старте немного оттолкнуться ногами.. Даже если двигатель не глохнет при включении передачи. Это продлит службу сцепления и в целом двигателя! Потому, что этот удар при включении передачи наносит урон всему двигаелю! От коленвала до цепи! Но это не значит, что сцепление должно быть набросано кое как..)) В инете есть полно материала, как это всё делается правильно! |
|
| Автор: | Сергей37 [ 11 фев 2016, 18:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Ща придет Дедушка Вагнер и вас всех разубедит по-поводу того,что сцепление нельзя настроить. |
|
| Автор: | biohazard [ 24 апр 2017, 07:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Помогите, сцепление постоянно ведет, регулировка тросом не помогает. Трос менял сцепление пересобирал, все равно ведет, скорости включаются с ударом. И непонятно почему, но даже при натянутом тросе, не до конца возвращается рычаг сцепления на руле. |
|
| Автор: | biohazard [ 24 апр 2017, 21:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
В общем проблема решилась. Я заметил что трос сам плоховато ходит, и расширил паз для троса на ручке переключения. Все настроил, но теперь выявилась другая проблема- при заводке с кика, через раз рычаг проскакивает, как будто я завожу с выжатым сцепление. |
|
| Автор: | johnSPb [ 16 май 2020, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
biohazard писал(а): Помогите, сцепление постоянно ведет, регулировка тросом не помогает. Трос менял сцепление пересобирал, все равно ведет, скорости включаются с ударом. И непонятно почему, но даже при натянутом тросе, не до конца возвращается рычаг сцепления на руле. Такая же история пять раз пересобрал, коллеги мопедисты, спасайте:((( |
|
| Автор: | varatas [ 18 май 2020, 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
вариантов много .Диски кривые не та толщина. шайбочки зажимают корзину. Щлицы заедают на внутренней муфте. |
|
| Автор: | Garic [ 18 май 2020, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
johnSPb писал(а): biohazard писал(а): Помогите, сцепление постоянно ведет, регулировка тросом не помогает. Трос менял сцепление пересобирал, все равно ведет, скорости включаются с ударом. И непонятно почему, но даже при натянутом тросе, не до конца возвращается рычаг сцепления на руле. Такая же история пять раз пересобрал, коллеги мопедисты, спасайте:((( А подшипники вала кто нибудь смотрел ? |
|
| Автор: | johnSPb [ 17 июн 2020, 10:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Решился вопрос шайбы между корзиной и шестерней не было |
|
| Автор: | Navstar [ 20 июн 2020, 20:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Маленькая шестерня моторной передачи укреплена на корзине сцепления, а есть еще так называемая шлицевая вставка. Так где, между чем не было шайбы. Обьясниье, интересно же. |
|
| Автор: | Navstar [ 21 июн 2020, 00:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Меня интересует, а есть ли картинка что за чем устанавливается/монтируется сцепление Карпаты? Или словесно, и размеры шайб которые там стоят. |
|
| Автор: | ganstown [ 22 июн 2020, 08:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Шайба ставится на коленвал и упирается в его выступ, далее одевается втулка, на которой скользит корзина сцепления, далее одевается уже шлицевая вставка которую закрепляют гайкой, в итоге эта гайка прижимает к коленвала шайбу, втулку и шлицивую вставку, а корзинка должна свободно вращаться на втулке, но при этом осевой ход ее должен быть минимальным, а чтоб он был минимальным втулку надо иметь определенной длины |
|
| Автор: | Navstar [ 20 апр 2021, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Двигатель V-501M вопросы по сцеплению: 1. В какой последовательности правильно собирается сцепление? Вот столик, на гего первым какой диск одевается? Металичный или пластиковый? Сколько их должно быть? 2. Под нажимним диском должны быть стопорные шайбы - клипсы ? 3. В двоих моторах с ножным переключениям один из дисков с внешними выступами были металичесские, а не пластмассовые (текстолитовые). Знаю что моторы эти более вероятно никто не разбирал. Были ли такие сборки сцепления с завода? 4. Сколько в среднем служит сцепление на моторах Карпаты с ножным переключением на современных новодельных дисках сцепление? Вообщем все новодел кроме самой корзинки. |
|
| Автор: | varatas [ 20 апр 2021, 16:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: сцепление карпати 2 |
Navstar писал(а): Двигатель V-501M вопросы по сцеплению: 1. В какой последовательности правильно собирается сцепление? Вот столик, на гего первым какой диск одевается? Металичный или пластиковый? Сколько их должно быть? 2. Под нажимним диском должны быть стопорные шайбы - клипсы ? 3. В двоих моторах с ножным переключениям один из дисков с внешними выступами были металичесские, а не пластмассовые (текстолитовые). Знаю что моторы эти более вероятно никто не разбирал. Были ли такие сборки сцепления с завода? 4. Сколько в среднем служит сцепление на моторах Карпаты с ножным переключением на современных новодельных дисках сцепление? Вообщем все новодел кроме самой корзинки. 1. столик, диск текстолит(металл) ,промежуточный стальной диск. с Завода 3 диска. Но можно сделать и 5 только надо их шлифовать ии сцепление будет мягче. 2. это уж как хочешь у меня ни разу не расстегивался немного края подгибаю и все. на Ш58 с завода стояли стопора. 3. были как текстолит, пластик так и металл. Металл лучше всего. 4. Это как повезет. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|